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福建自動化起重機設計,福建省起重機廠

2024-02-09 瀏覽:

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  1. 塔式起重機在設計時應考慮的狀態(tài)有哪些
  2. 冶金起重機改造設計?
  3. 起重機雙梁設計標準
  4. 履帶起重機轉臺設計要點有哪些內容

1、塔式起重機在設計時應考慮的狀態(tài)有哪些

塔式起重機對基礎不均勻沉降極為敏感,塔式起重機安裝規(guī)范對塔式起重機傾斜度要求較高。因此,塔式起重機基礎計算時應著重考慮沉降計算。 (2)由于塔式起重機的塔身高、臂架長,十分***調抗傾覆穩(wěn)定性。而風荷載也對安全使用產生很大影響。

這種情況就應考慮選用**高度較大的塔吊類型。而且在冬季施工中尤為重要。周邊環(huán)境的影響 周邊環(huán)境包括運輸***路、地下管線、四周建筑物的高度及有無高壓線等。

塔機立桿段數(shù)、傾角和起重臂長度等與安裝位置、使用要求是否相符。塔機各部位的連接螺栓是否已經緊固,連接處的接觸面是否排除雜質,表面是否防腐蝕。

交替升降:所有塔機應盡可能在規(guī)定時間內交替升降。以滿足群塔立體施工協(xié)調方案的要求。塔機,即“塔式起重機”簡稱,又稱“塔吊”。是用于建筑施工中的一種起重設備。

塔機的覆蓋范圍及起重能力 施工現(xiàn)場塔機盡可能覆蓋全部施工場地。為了施工方便,還要覆蓋堆場、裝卸及部分加工場地。對于使用大模板的項目,務必要求覆蓋所有施工部位。

2、冶金起重機改造設計?

冶金起重機yejinqizhongji是制依靠沿廠房軌***方向的縱向移動、小車的橫向移動和吊鉤的升降運動來進行工作。適用于金屬冶煉車間,符合JB/T7681-95及JB/T76815-95標準的用于吊運熔融金屬的專用起重機。

經過改造的起重機械必須進行動載、靜載試驗并達到標準要求。(4)起重量和危險部位標志齊全。

更換的部件比較多,手續(xù)也比較麻煩。國家有一個對此有一個明確的標準,質檢總局的375號文件。如果是專業(yè)做起重機的,具體操作都十分熟練。我們在南京高齒和唐山鋼廠做過好多。如果有什么不明白的或者需要合作請咨詢本人。

經考核或培訓合格的工人不少于10人,其中起重信號司索工不少于2人、建筑起重機械安裝拆卸工不少于6人、電工不少于1人。(4)技術負責人主持完成過本類別資質二級以上標準要求的工程業(yè)績不少于2項。

3、起重機雙梁設計標準

國家標準是A5。雙粱天車起重機工作級別A5符合國家標準,室內使用。電動雙梁橋式起重機主梁跨度為25m,小車頂至大車軌面不大于2500mm,大車最大長度不大于27m。主鉤額定起重量為50t,副鉤額定起重量為20t。

橋式天車機拱度:GB14405-1993標準規(guī)定橋式起重機主梁上拱度應在0.9S/1000~4S/1000范圍之內。雙梁起重機由于自身的重量很重,根據(jù)慣性的只是了解到一旦運行起來就會有很大的慣性。

主梁:鋼板厚度不應小于16mm。端梁(端柱):鋼板厚度不應小于16mm。梁柱連接板:鋼板厚度不應小于12mm。支腿:鋼板厚度不應小于12mm。

雙梁起重機15以下加700mm,15m以上加610mm, 單梁的加2700mm。相關說明 橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。

米。根據(jù)雙梁橋式起重機相關使用簡介得知主鉤起升高度為16m,副鉤起升高度為18m,行車下沿距地面12米。

4、履帶起重機轉臺設計要點有哪些內容

包括三個主要參數(shù):起重量Q、起重半徑R、起重高度H。這三個參數(shù)互相制約,其數(shù)值的變化取決于起重臂的長度及其仰角的大小。如起重臂仰角不變,隨著起重臂的增長,起重半徑R和起重高度H增加,而起重量Q減小。

根據(jù)租賃履帶吊顯示,履帶式起重機包括三主要參數(shù)起重量、回轉半徑、起重高度?;剞D半徑與起重量和起重高度有反比的關系,回轉半徑增大,起重量和起重高度縮小。反之,回轉半徑縮小,起重量和起重高度增大。

起重機應在平坦堅實的地面上作業(yè)、行走和停放。在正常作業(yè)時,坡度不得大于3°,并應與溝渠、基坑保持安全距離。2)作業(yè)時,起重機的最大仰角不得超過出廠規(guī)定。當無資料可查時,最大不得超過78°。

回轉支承由上、下滾盤和其間的滾動件(滾球、滾柱)組成,可將轉臺上的全部重量傳遞給底盤,并保證轉臺的**轉動。

衍生性設計:為適應新的需要對已有的履帶起重機作部分的修改或增刪,從而發(fā)展出不同于標準型的衍生產品。系列化設計:以一種履帶起重機為母本,設計出一系列與之功能相同外形相似,但功率、噸位、尺寸有所不同的一系列產品。

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