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1、地鐵電氣自動(dòng)化維護(hù)一般指那些方面？
地鐵車輛段根據(jù)功能可分為檢修車輛段（簡稱車輛段）和運(yùn)用車輛段（簡稱停車場）兩種。
1、車輛段工作的主要內(nèi)容：承擔(dān)車輛的定修、大修、架修(廠修)等定期修理任務(wù),段內(nèi)設(shè)備和機(jī)具的維修，調(diào)車機(jī)車、工程車等的整備及維修,以及負(fù)責(zé)段內(nèi)列車停放、編組和日常檢查、一般故障處理、清掃洗刷 及定期消毒等日常維護(hù)保養(yǎng)。
2、停車場工作的主要功內(nèi)容：負(fù)責(zé)段內(nèi)列車停放、編組和日常檢查、一般故障處理、清掃洗刷及定期消毒等日常維護(hù)保養(yǎng)。
地鐵車輛檢修正是其中重要的環(huán)節(jié)，合理地開展地鐵車輛檢修工作對(duì)確保地鐵車輛安全運(yùn)行、提升車輛運(yùn)行品質(zhì)以及降低運(yùn)營成本有十分重要的意義。
擴(kuò)展資料
地鐵車輛檢修制度模式
1、**維修。地鐵車輛**維修方式的原則是預(yù)防修，以車輛的技術(shù)水平為基本出發(fā)點(diǎn)，結(jié)合車輛所有部件的使用壽命和維護(hù)周期，確定車輛所需修程，進(jìn)一步制定車輛各修程的檢修規(guī)程，編制車輛各部件檢修的工藝文件。
2、故障維修。故障維修指地鐵車輛運(yùn)行中出現(xiàn)故障后的維修。包括運(yùn)營中的車輛故障搶險(xiǎn)和故障車輛的檢修修復(fù)。
3、均衡維修。均衡維修也稱為狀態(tài)維修，其前提是結(jié)合運(yùn)營實(shí)踐對(duì)車輛狀態(tài)及故障數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，并***用現(xiàn)***的檢測(cè)診斷技術(shù)對(duì)車輛重要部件、故障頻繁部件的狀態(tài)進(jìn)行跟蹤，從而系統(tǒng)的了解車輛運(yùn)用情況，確定車輛技術(shù)狀態(tài)，按照實(shí)際情況有**地進(jìn)行適度維修。
4、委外維修。委外維修是地鐵車輛高級(jí)別修程中常用的方式。由于車輛高級(jí)別修程涉及的專業(yè)繁多，技術(shù)含量高，需要配備大量的設(shè)備及人力**。
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