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1、船舶電氣技術(shù)是什么
船舶電氣工程技術(shù)是一門(mén)涉及船舶電氣設(shè)備的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，主要涉及船舶電力系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等方面的設(shè)計(jì)、施工、維修和管理等工作。
船舶電子電氣技術(shù)主要研究電路原理、電工電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng)等方面的基本知識(shí)和技能，進(jìn)行船舶電氣設(shè)備的安裝、調(diào)試、運(yùn)行、檢測(cè)、維修、管理等。
船舶電氣工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)制為三年，層次為專(zhuān)科（高職），專(zhuān)業(yè)類(lèi)為船舶與海洋工程裝備類(lèi)，***碼是460503。主要研究電機(jī)與拖動(dòng)、船舶電站與調(diào)試、船舶信號(hào)與系統(tǒng)、船舶供電技術(shù)等方面。
船舶電子電氣技術(shù)應(yīng)用：研究船舶電子電氣技術(shù)在船舶電氣系統(tǒng)、船舶通信系統(tǒng)、船舶導(dǎo)航系統(tǒng)、船舶動(dòng)力系統(tǒng)等領(lǐng)域的應(yīng)用。
2、船舶電氣備件的管理和申領(lǐng)方***
①發(fā)放備件須憑領(lǐng)料票據(jù)。對(duì)不同的備件，廠(chǎng)內(nèi)外要擬定相應(yīng)的領(lǐng)用辦***和審批手續(xù)。②領(lǐng)出備件要辦理相應(yīng)的財(cái)務(wù)手續(xù)。③備件發(fā)出后要及時(shí)登記和消賬、減卡。④有回收利用價(jià)值的備件，要以舊換新，并制定相應(yīng)的管理辦***。
船公司對(duì)船上防污染設(shè)備存在的缺陷應(yīng)提供必要的足夠的有效的岸基支持，包括備件物 料支持和人力物力支持，以使船上及時(shí)糾正缺陷。
備件技術(shù)管理：組織應(yīng)制定規(guī)范的備件編碼規(guī)則和分類(lèi)方***，不斷優(yōu)化備件庫(kù)存模型和安全庫(kù)存、批量***購(gòu)數(shù)量等內(nèi)容。
本文結(jié)合自身工作 經(jīng)驗(yàn) ，從電氣管理和設(shè)備故障檢修方面，簡(jiǎn)述在平時(shí)船舶電氣管理和設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)上應(yīng)遵循的原則和掌握的 方*** ，為以后的管理維修提供相關(guān)的借鑒經(jīng)驗(yàn)。
船舶備件配置、備件申請(qǐng)、備件審批、備件發(fā)運(yùn)通知單、船舶備件預(yù)警等功能，對(duì)備件的**、定貨、***購(gòu)、供應(yīng)及合理使用等方面進(jìn)行了規(guī)范、合理的安排，保證了儲(chǔ)備備件所占用的資金最少，****率最高，各種備件儲(chǔ)備量適宜。
3、船舶電氣?
船舶電氣工程技術(shù)是一門(mén)涉及船舶電氣設(shè)備的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，主要涉及船舶電力系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等方面的設(shè)計(jì)、施工、維修和管理等工作。
船舶電子電氣工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向：船舶電子電氣工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生具備船舶供配電、船舶電力拖動(dòng)、電氣系統(tǒng)自動(dòng)控制，船舶電氣設(shè)備安裝、調(diào)試、維護(hù)以及其它行業(yè)的電氣設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)施工能力。
船舶電子電氣工程主要研究船舶電子電氣設(shè)備的工作原理、構(gòu)造、設(shè)計(jì)等方面的基本知識(shí)和技能。涉及電氣技術(shù)、電子技術(shù)、控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制及其網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等領(lǐng)域，常用于船舶運(yùn)輸業(yè)進(jìn)行海上作業(yè)。
船舶電子電氣技術(shù)專(zhuān)業(yè)介紹 船舶電子電氣技術(shù)是普通高等學(xué)校專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)，屬于水上運(yùn)輸類(lèi)專(zhuān)業(yè)。
船舶電子電氣工程是一門(mén)涵蓋電氣、電子、通信、自動(dòng)化等多個(gè)領(lǐng)域的綜合性學(xué)科，是船舶設(shè)計(jì)、制造、維修等方面的重要技術(shù)支撐。
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