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1、軌***交通八大技術？
黨的十八大以來，中國通號始終不忘勵精圖治，產業(yè)報國的初心，牢記保障國家軌***交通安全高效運行的使命，參與了我國全部重大高速鐵路建設，共同打造了高鐵國家名片。在助力交通***國建設的偉大實踐中，中國通號逐漸形成了高速鐵路、地鐵列車運行控制、貨運鐵路綜合自動化系統(tǒng)為***表的八大核心技術，成為我國軌***交通核心技術自主創(chuàng)新的寶貴財富。
1.中國高鐵列控系統(tǒng)
適用于時速300公里及以上高速鐵路，突破關鍵技術，成功開發(fā)具有自主知識產權的高鐵列控系統(tǒng)，達到國際領先水平，并通過國際互聯(lián)互通認證，圓滿完成京瀘高鐵達速350公里和京津城際列控系統(tǒng)改造任務，讓復興號奔馳在祖國廣袤的大地上。
2.中國高鐵自動駕駛系統(tǒng)
中國通號成功研發(fā)全球首套時速350公里高鐵自動駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)時速350公里高鐵自動發(fā)車、自動停車、自動運行、超速防護和車門站臺聯(lián)動控制，助力智能京沈，智能京張建設。
3.城市軌***交通列控系統(tǒng)
徹底打破了國外公司的壟斷，成功裝備北京地鐵8號線，全面替***國外設備，創(chuàng)新實現(xiàn)中國城市軌***交通的互聯(lián)互通，支持不同車載設備列車的跨線運行，先后在重慶、西安、長春、合肥等地實施，
4.城際鐵路列控系統(tǒng)
裝備時速160公里以上的城際鐵路，滿足城市間高速度、高密度、公交化運營需求，在國際上首次實現(xiàn)高鐵自動駕駛，大大提高了運營效率，在廣東莞惠城際投入商業(yè)運用。
5.中低速磁懸浮控系統(tǒng)
中國通號自主研發(fā)的中低速磁懸浮列車運行控制系統(tǒng)最短發(fā)車間隔3分鐘，實現(xiàn)列車的自動駕駛，成功裝備北京S1線。
6.貨運編組站自動化系統(tǒng)
中國通號世界首創(chuàng)，擁有完全自主知識產權的編組站自動化系統(tǒng)，實現(xiàn)貨運車站調車和編組作業(yè)智能化、自動化，助力我國貨運效率達到世界最高水平，已成功應用于***洲最大編組站～鄭州北站以及成都北、貴陽南、武漢北等大型貨運車站，市場占有率達60%以上。
7.鐵路綜合智能運行維護管理系統(tǒng)
用于中國通號全部在軌運用系統(tǒng)裝備的在線安全保障和維護，實現(xiàn)了對高鐵、城際、城市軌***交通等在軌設備的實時狀態(tài)監(jiān)督、故障預警、故障定位、故障再現(xiàn)和自動遠程診斷，處于世界領先水平。
8.綜合運輸調度指揮系統(tǒng)
中國通號打破了國內按專業(yè)各自為政的建設模式，打造統(tǒng)一的運輸調度集成信息平臺，使營銷與運輸**，運輸**與調度指揮，運輸生產與施工，設備維護緊密結合，實現(xiàn)信息閉環(huán)，已成功應用于海外首條全中國標準的蒙內鐵路。
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