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- 用單片機(jī)設(shè)計(jì)制作一個(gè)模擬的十字路**通信號(hào)燈控制系統(tǒng)。
- 紅綠燈是哪年由誰發(fā)明的呢?最先使用紅綠燈的是哪個(gè)國(guó)家?
- 基于Proteus的智能交通燈設(shè)計(jì)與仿真實(shí)現(xiàn)論文
- 十字路**通燈PLC控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,一共將控制流程劃分為( )個(gè)階段...
1、用單片機(jī)設(shè)計(jì)制作一個(gè)模擬的十字路**通信號(hào)燈控制系統(tǒng)。
用單片機(jī)控制LED燈模擬指示。模擬東西方向的十字路**通信號(hào)控制情況。東西向通行時(shí)間為80s，南北向通行時(shí)間為60s，緩沖時(shí)間為3s。設(shè)計(jì)原理利用定時(shí)器T0產(chǎn)生每10ms一次的中斷，每100次中斷為1s。
解：用P1端口的6個(gè)引腳控制交通燈，高電平燈亮，低電平燈滅。
正常情況下，A、B***（A、B***交叉組成十字路口，A是主***，B是支***）輪流放行，A***放行60s（其中5用于警告），B***放行30（其中5用于警告），將交通燈的延時(shí)時(shí)間以倒計(jì)時(shí)的形式在數(shù)碼管上顯示出來。
基于單片機(jī)的十字路**通燈設(shè)計(jì) 摘要：知***了交通燈的重要性，而對(duì)于交通燈最重要的是單片機(jī)。跟隨單片機(jī)的應(yīng)用正在不斷深入，同時(shí)帶動(dòng)傳統(tǒng)控制檢測(cè)技術(shù)日益更新。
2、紅綠燈是哪年由誰發(fā)明的呢?最先使用紅綠燈的是哪個(gè)國(guó)家?
紅綠燈是1868年由英國(guó)機(jī)械工程師納伊特發(fā)明的。最先使用紅綠燈的是英國(guó)。1858年，在英國(guó)倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣為光源的紅，藍(lán)兩色的機(jī)械扳手式信號(hào)燈，用以指揮馬車通行。這是世界上最早的交通信號(hào)燈。
世界上第一個(gè)紅綠燈是英國(guó)機(jī)械工程師納伊特發(fā)明的。世界上最先使用交通信號(hào)燈的是英國(guó)倫敦，在1858年，在英國(guó)倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣為光源的紅，藍(lán)兩色的機(jī)械扳手式信號(hào)燈，用以指揮馬車通行。
紅綠燈是1868年由英國(guó)機(jī)械工程師納伊特發(fā)明的，最先使用紅綠燈的是英國(guó)。 1858年，在英國(guó)倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣為光源的紅，藍(lán)兩色的機(jī)械扳手式信號(hào)燈，用以指揮馬車通行這是世界上最早的交通信號(hào)燈。
紅綠燈是英國(guó)人發(fā)明的。1858年，在英國(guó)倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣為光源的紅，藍(lán)兩色的機(jī)械扳手式信號(hào)燈，用以指揮馬車通行。這是世界上最早的交通信號(hào)燈。
紅綠燈是納伊特發(fā)明的。1868年，英國(guó)機(jī)械工程師納伊特在倫敦威斯敏斯特區(qū)的議會(huì)大廈前的廣場(chǎng)上，安裝世界上最早的煤氣紅綠燈。由紅綠兩以旋轉(zhuǎn)式方形玻璃提燈組成，紅色表示“停止”，綠色表示“注意”。
3、基于Proteus的智能交通燈設(shè)計(jì)與仿真實(shí)現(xiàn)論文
基于Proteus的智能交通燈設(shè)計(jì)與仿真實(shí)現(xiàn)論文 交通燈有兩種，給機(jī)動(dòng)車看的叫機(jī)動(dòng)車燈，通常指由紅、黃、綠（綠為藍(lán)綠）三種顏色燈組成用來指揮交通通行的信號(hào)燈。
課程設(shè)計(jì)的目的 設(shè)計(jì)一個(gè)單片機(jī)控制的交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)，從而鍛煉自己的動(dòng)手能力，深入了解一下交通燈的工作原理。
仿真實(shí)現(xiàn) 該系統(tǒng)的軟件仿真***用Proteus軟件，當(dāng)系統(tǒng)開機(jī)時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)入初始化界面，液晶顯示第一行為時(shí)間信息，第二行為日期信息，當(dāng)白天的時(shí)候，打開光***和紅外判斷，同時(shí)成立才開啟路燈。設(shè)定按鈕可手動(dòng)改變時(shí)間信息。
經(jīng)過一個(gè)月的努力，終于完成了基于PLC的交通燈設(shè)計(jì)的論文。回想當(dāng)初選擇這個(gè)課題，很是茫然，不知如何著手。最后在指導(dǎo)老師的提點(diǎn)下，先上網(wǎng)***集資料，再結(jié)合以前學(xué)過的知識(shí)，進(jìn)行實(shí)際考察后設(shè)計(jì)出方案，最終完成了論文。
基于此，本文***用Proteus仿真平臺(tái)設(shè)計(jì)了以DSPIC33單片機(jī)為控制核心的無刷直流電機(jī)仿真控制器，完成了硬件電路設(shè)計(jì)和程序調(diào)試，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)速電流雙閉環(huán)PID控制策略，為實(shí)際系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供了有效的理論實(shí)踐基礎(chǔ)。
4、十字路**通燈PLC控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,一共將控制流程劃分為( )個(gè)階段...
當(dāng)可編程邏輯控制器投入運(yùn)行后，其工作過程一般分為三個(gè)階段，即輸入***樣、用戶程序執(zhí)行和輸出刷新三個(gè)階段。完成上述三個(gè)階段稱作一個(gè)掃描周期。在整個(gè)運(yùn)行期間，可編程邏輯控制器的CPU以一定的掃描速度重復(fù)執(zhí)行上述三個(gè)階段。
步驟有：根據(jù)工藝流程分析控制要求，明確控制任務(wù)，擬定控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的技術(shù)條件。確定所需的用戶輸入設(shè)備、輸出設(shè)備、由輸出設(shè)備驅(qū)動(dòng)的控制對(duì)象。
信號(hào)燈控制原理：plc交通燈通過信號(hào)燈的不同顏色和閃爍狀態(tài)來指示不同的交通情況。
plc控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)步驟 工藝分析 深入了解控制對(duì)象的工藝過程、工作特點(diǎn)、控制要求，并劃分控制的各個(gè)階段，歸納各個(gè)階段的特點(diǎn)，和各階段之間的轉(zhuǎn)換條件，畫出控制流程圖或功能流程圖。
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