大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于小輪胎組裝自動(dòng)化設(shè)計(jì)的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹小輪胎組裝自動(dòng)化設(shè)計(jì)的解答，讓我們一起看看吧。
1、自行車(chē)的輪子為什么是圓的？
因?yàn)閳A形在滾動(dòng)過(guò)程中，同等距離做功最多，阻力最小。所以自行車(chē)，汽車(chē)的車(chē)輪是圓的?？梢詮膹囊韵路矫鎭?lái)分析：
（1）做功：如果車(chē)輪不是圓的，那么會(huì)出現(xiàn)什么后果。
打個(gè)比方：車(chē)輪是4方形的，如果然輛車(chē)能夠行駛，則此時(shí)這輛車(chē)必須做兩個(gè)功，即碰到四邊形的每個(gè)角時(shí)(4個(gè)點(diǎn))，車(chē)子要抵抗重力，把車(chē)往上方抬起，向上做功，同時(shí)還要做位移功，整輛車(chē)就會(huì)乎高乎低的向前走，如果車(chē)子是在一個(gè)水平面上走時(shí)，車(chē)子的行動(dòng)軌跡將不會(huì)是一條水平線。
這樣的車(chē)子不僅嚴(yán)重浪費(fèi)油，還會(huì)讓坐在車(chē)內(nèi)的人很不舒服。
（2) 歷史：車(chē)輪出現(xiàn)的歷史有很久了，從動(dòng)物（馬，牛等)拉車(chē)及人力拉車(chē)，到現(xiàn)在的火車(chē)，汽車(chē)。
打個(gè)比方，如果有動(dòng)力（蒸汽，汽（柴）油，太陽(yáng)能或核能等）的車(chē)可以拉得動(dòng)方形車(chē)輪，那么我們的祖先就沒(méi)有那么**了，因?yàn)槿绻?**用方形車(chē)輪則趕車(chē)的人或動(dòng)物都將很累，他們?yōu)榱说窒亓?，一路要把?chē)子抬來(lái)抬去，速度又慢。
（3) 阻力：我們常?？梢钥吹叫∠锏氖^都是橢圓的，或圓形的。為什么會(huì)這樣子呢？
因?yàn)樵陂L(zhǎng)期的河水沖刷過(guò)程中及石頭在水中運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到阻力時(shí)，把邊緣打磨成很光滑，很圓，這樣以后在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中阻力將進(jìn)一步減少，減少了對(duì)石頭的損壞。
（5）:如果把車(chē)輪做成圓形，車(chē)軸安在圓心上，當(dāng)車(chē)輪在地面滾動(dòng)的時(shí)候，車(chē)軸離開(kāi)地面的距離，就總是等于車(chē)輪半徑那么長(zhǎng)。
因此安裝在車(chē)軸上的車(chē)廂，車(chē)廂里坐的人，都將平穩(wěn)地被車(chē)子拉著走。
（6）:車(chē)輪做成圓的，當(dāng)然也還有別的原因，例如：當(dāng)一樣?xùn)|西在地上滾動(dòng)的時(shí)候，要比在地面上拖著走省勁多了，這是因?yàn)闈L動(dòng)摩擦阻力比滑動(dòng)摩擦阻力小的緣故。擴(kuò)展資料：傳說(shuō)古埃及人就是利用這種滾輪搬運(yùn)建造金字塔的石塊的，這可看成一種特殊的平板車(chē)，車(chē)的底板平放在大小均勻的輪子上，因而底板與地面之間各處的寬度一致，平板車(chē)可以在車(chē)輪滾動(dòng)中平穩(wěn)前行。弄清楚問(wèn)題的實(shí)質(zhì)和車(chē)輪設(shè)計(jì)的新目標(biāo)，我們就可將車(chē)輪做成所謂“等寬曲線”的各種形狀了。
所謂等寬曲線，是指這樣一類平面曲線：不論從什么方向用兩條平行線去夾住它，這兩條平行線之間的距離總是一樣的。
因?yàn)閳A形在滾動(dòng)過(guò)程中，同等距離做功最多，阻力最小。所以自行車(chē)，汽車(chē)的車(chē)輪是圓的。
如果車(chē)輪不是圓的，那么會(huì)出現(xiàn)什么后果。打個(gè)比方：車(chē)輪是4方形的，如果然輛車(chē)能夠行駛，則此時(shí)這輛車(chē)必須做兩個(gè)功，即碰到四邊形的每個(gè)角時(shí)(4個(gè)點(diǎn))，車(chē)子要抵抗重力，把車(chē)往上方抬起，才能前進(jìn)。這顯然不現(xiàn)實(shí)。
自行車(chē)的輪子不一定是圓的
但任何事物都不是絕對(duì)的，如果我們希望輪子轉(zhuǎn)動(dòng)不均勻，我們就要用非圓形輪了。在自動(dòng)化生產(chǎn)中，常常用到一種叫做“凸輪”的零件，它輪周上各點(diǎn)到軸心的距離并不是相同的。如果在它的邊上緊靠著一個(gè)機(jī)件，那么在凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，先是將機(jī)件外推，然后又把它收攏。這樣不斷地重復(fù)著，就可以自動(dòng)控制某個(gè)動(dòng)作了。
為什么車(chē)輪是圓的？***也許會(huì)說(shuō)，這個(gè)問(wèn)題還不簡(jiǎn)單，因?yàn)閳A的輪子能滾動(dòng)啊！這話雖然不錯(cuò)，但總不大能說(shuō)服人，因?yàn)檫@只是憑我們的感覺(jué)和經(jīng)驗(yàn)說(shuō)的，并沒(méi)有從圓的性質(zhì)來(lái)找出根本原因。
圓有什么重要的性質(zhì)呢？我們可以找支圓規(guī)來(lái)畫(huà)個(gè)圓，畫(huà)圓時(shí)圓錐扎的一點(diǎn)，叫圓心。讓我們拿一根尺子量一量圓周上任何一點(diǎn)到圓心的距離吧，它們都是相等的。這相等的距離，就是半徑。
如果把車(chē)輪做成圓形，車(chē)軸安在圓心上，當(dāng)車(chē)輪在地面滾動(dòng)的時(shí)候，車(chē)軸離開(kāi)地面的距離，總是等于車(chē)輪半徑的長(zhǎng)度。因此，坐在車(chē)上的人，將平穩(wěn)地被車(chē)子拉著走。***設(shè)這車(chē)輪子變了形，已經(jīng)不成圓形了，輪緣上高一塊低一塊的，也就是說(shuō)從輪緣到輪子圓心的距離都不相等，那么，這種車(chē)子行駛起來(lái)，一定非常顛簸。
人們什么時(shí)候認(rèn)識(shí)了圓的性質(zhì)呢？最初，是大自然給了人們啟發(fā)，天上的太陽(yáng)、十五的月亮，都是圓形的！從這兒，人們認(rèn)識(shí)了圓的形象，并開(kāi)始學(xué)著畫(huà)圓。后來(lái)，人們從實(shí)踐中知***了一個(gè)圓的半徑都是相等的這個(gè)特點(diǎn)，才發(fā)明了圓規(guī)用來(lái)畫(huà)圓。
到此，以上就是小編對(duì)于小輪胎組裝自動(dòng)化設(shè)計(jì)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于小輪胎組裝自動(dòng)化設(shè)計(jì)的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
