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2024-02-16 瀏覽:

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  1. 談?wù)勂髽I(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的步驟。
  2. 如何做好物流系統(tǒng)規(guī)劃
  3. 物流管理設(shè)計(jì)方案參考

1、談?wù)勂髽I(yè)物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)的步驟。

【答案】:**準(zhǔn)備階段,進(jìn)行組織機(jī)構(gòu)的建立以及必要性和可行性論證等。系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段,首先收集基本資料兵對(duì)其進(jìn)行分析,然后確定規(guī)劃條件,最后根據(jù)規(guī)劃條件進(jìn)行選址及設(shè)施與設(shè)備總體布置規(guī)劃。

二是要把握選址方***,目前主要有數(shù)學(xué)模型、模糊評(píng)價(jià)***和層次分析***。物流設(shè)施選址主要確定設(shè)施的數(shù)量、地理位置、規(guī)模,并分配各設(shè)施所服務(wù)的市場(chǎng)范圍。

第二是要充分了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的狀況,如:生產(chǎn)能力、市場(chǎng)占有份額、經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)、發(fā)展規(guī)劃等。因?yàn)槭袌?chǎng)總?cè)萘渴窍鄬?duì)固定的,不能正確地分析競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)就不能正確地估計(jì)出自身能占有的市場(chǎng)份額。

由此物流網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃的方***是根據(jù)物流設(shè)施、存貨、運(yùn)輸與服務(wù)水平之間的相互關(guān)系,找出彼此之間的約束與聯(lián)系,***用數(shù)學(xué)的方***與原理,求得最優(yōu)解。

倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃設(shè)計(jì)我們分成8個(gè)步驟進(jìn)行: 第一,項(xiàng)目的起動(dòng)準(zhǔn)備; 第二,數(shù)據(jù)的處理和分析; 第三,討論未來(lái)策略的目標(biāo); 第四,系統(tǒng)需求分析; 第五,規(guī)劃設(shè)計(jì); 第六,方案的評(píng)估選擇;第七,細(xì)步設(shè)計(jì); 第八,方案執(zhí)行。

2、如何做好物流系統(tǒng)規(guī)劃

第二,省、市一級(jí)的物流規(guī)劃,應(yīng)當(dāng)著重于地區(qū)物流基地、物流中心、配送中心三個(gè)層次的物流結(jié)點(diǎn)以及綜合的物流園區(qū)規(guī)模和布局的規(guī)劃。

系統(tǒng)基本設(shè)計(jì);系統(tǒng)擴(kuò)大初步設(shè)計(jì)(含機(jī)械);系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)、建筑技術(shù)設(shè)計(jì)、信息處理程序設(shè)計(jì)、投資計(jì)算。

物流首先是一種服務(wù),企業(yè)建設(shè)物流系統(tǒng)的目的首先是為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略,所以企業(yè)發(fā)展物流必須首先確立物流規(guī)劃與管理對(duì)企業(yè)總體戰(zhàn)略的協(xié)助作用。

制定物流信息系統(tǒng)系統(tǒng)總體規(guī)劃的方***:1)戰(zhàn)略**轉(zhuǎn)換***第一步,闡明組織的戰(zhàn)略規(guī)劃。如果企業(yè)還沒(méi)有這類戰(zhàn)略規(guī)劃,就要去制定構(gòu)造其戰(zhàn)略。第二步,將組織戰(zhàn)略**轉(zhuǎn)化成物流信息系統(tǒng)戰(zhàn)略。

3、物流管理設(shè)計(jì)方案參考

物流管理設(shè)計(jì)方案參考1 公司設(shè)有貨倉(cāng),由倉(cāng)儲(chǔ)管理人員(行政)專門管理。非倉(cāng)儲(chǔ)管理人員不得隨意進(jìn)入倉(cāng)庫(kù),未經(jīng)批準(zhǔn)更不得將倉(cāng)庫(kù)貨品帶出庫(kù),一經(jīng)發(fā)現(xiàn),根據(jù)事情嚴(yán)重程度公司有權(quán)予以經(jīng)濟(jì)處罰,甚至開(kāi)除當(dāng)事人,追究其***律、經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

第三,物流方案的設(shè)計(jì)和規(guī)劃的合理化水平取決于主導(dǎo)本項(xiàng)目的物流專家有關(guān),而與該物流咨詢公司的知名度沒(méi)有太大的關(guān)系,因?yàn)槲锪髯稍児疽话愣际且皂?xiàng)目負(fù)責(zé)制的團(tuán)隊(duì)模式對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行運(yùn)作和管理。

從事第三方物流的企業(yè)在委托方物流需求的推動(dòng)下,從簡(jiǎn)單的存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)葐雾?xiàng)活動(dòng)轉(zhuǎn)為提供全面的物流服務(wù),其中包括物流活動(dòng)的組織、協(xié)調(diào)和管理、設(shè)計(jì)建議最優(yōu)物流方案、物流全程的信息搜集、管理等。

汽車零部件物流運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)模型 以上我們對(duì)汽車零部件物流運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則進(jìn)行了討論,并參考國(guó)內(nèi)知名的大型汽車集團(tuán)物流管理方案,為零部件物流運(yùn)輸系統(tǒng)的模型設(shè)計(jì)提出了前提和方案。

滿足工廠生產(chǎn)工藝流程的要求。 工廠總平面布置及車間機(jī)器設(shè)備的布置應(yīng)滿足 物流流向合理、物流距離短的要求。

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