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1、從蔚來(lái)「除雪」說(shuō)起:智能化才能給底盤帶來(lái)革命性創(chuàng)新?
BBA等傳統(tǒng)豪華品牌已經(jīng)加大新能源領(lǐng)域的投入，但恕小通直言，豪華品牌在底盤方面的表現(xiàn)已經(jīng)逐步成熟，在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，可能不會(huì)像蔚來(lái)ET仰望U9等車型一樣，將底盤「玩出花樣」。畢竟，豪華品牌即便是保持住現(xiàn)在的水準(zhǔn)對(duì)豪華品牌而言已經(jīng)足夠了，消費(fèi)者也會(huì)買賬。
得益于自主品牌高端化趨勢(shì)的出現(xiàn)，本土企業(yè)在空氣彈簧、空氣壓縮機(jī)等核心技術(shù)方面不斷取得新突破，過(guò)去一段時(shí)間，以蔚來(lái)、嵐圖、極氪、理想、小鵬等為***表的車企先后在旗下新車型上應(yīng)用了空氣懸架技術(shù)，以提升駕乘舒適性，空氣懸架由此從早期80萬(wàn)元級(jí)的豪華高端車型快速滲透到了30萬(wàn)~40萬(wàn)元區(qū)間車型。
在智能化方面，全新蔚來(lái)ES6搭載了搭載Banyan 0.0系統(tǒng)，帶來(lái)超過(guò)120項(xiàng)功能新增和體驗(yàn)優(yōu)化，通過(guò)打通蔚來(lái)產(chǎn)品、服務(wù)與社區(qū)，帶來(lái)全行業(yè)獨(dú)一無(wú)二的智能用車體驗(yàn)。不僅如此，全新蔚來(lái)ES6還標(biāo)配了ADAM蔚來(lái)超算平臺(tái)，搭載四顆NVIDIA Drive Orin X芯片，總算力高達(dá)1016 TOPS。
“座椅里面很多技術(shù)怎么和智能化結(jié)合，怎么讓軟件定義汽車，怎么和中央計(jì)算單元結(jié)合，我們都還在探索，這是全棧研發(fā)的好處?！蔽祦?lái)用技術(shù)推動(dòng)設(shè)計(jì)，讓設(shè)計(jì)反過(guò)來(lái)更好的服務(wù)技術(shù)的功能性。過(guò)去蔚來(lái)的服務(wù)是最讓用戶津津樂(lè)***的核心競(jìng)爭(zhēng)力，但在未來(lái)，技術(shù)一定是扛起蔚來(lái)發(fā)展的大旗，蔚來(lái)將***化技術(shù)在品牌內(nèi)核中的地位。
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