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1、輪機(jī)工程技術(shù)是干什么的
是什么 輪機(jī)工程技術(shù)主要研究機(jī)械學(xué)、輪機(jī)工程、船舶機(jī)電設(shè)備與動(dòng)力設(shè)備維護(hù)與修理等方面的基本知識(shí)和技能，進(jìn)行船舶機(jī)電設(shè)備的安裝、調(diào)試、故障診斷、維修養(yǎng)護(hù)等。
輪機(jī)工程技術(shù)：主要研究的就是船舶上所有機(jī)電設(shè)備和動(dòng)力裝置如何制造、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)和檢修。該專業(yè)主要分為兩個(gè)方向，一是海上輪機(jī)的管理，主要是船舶平常的維護(hù)和檢修；二是船舶制造，主要是進(jìn)行造船機(jī)艙的設(shè)計(jì)等。
輪機(jī)工程技術(shù)主要研究機(jī)械學(xué)、輪機(jī)工程、船舶機(jī)電設(shè)備與動(dòng)力設(shè)備維護(hù)與修理等方面的基本知識(shí)和技能，進(jìn)行船舶機(jī)電設(shè)備的安裝、調(diào)試、故障診斷、維修養(yǎng)護(hù)等。
輪機(jī)工程技術(shù)主要研究機(jī)械學(xué)、輪機(jī)工程、船舶機(jī)電設(shè)備與動(dòng)力設(shè)備維護(hù)與修理等方面 的基本知識(shí)和技能，進(jìn)行船舶機(jī)電設(shè)備的安裝、調(diào)試、故障診斷、維修養(yǎng)護(hù)等。
輪機(jī)工程技術(shù)主要是研究機(jī)械學(xué)、輪機(jī)工程、船舶機(jī)電設(shè)備與動(dòng)力設(shè)備維護(hù)與修理等方面的基本知識(shí)和技能，進(jìn)行船舶機(jī)電設(shè)備的安裝、調(diào)試、故障診斷、維修養(yǎng)護(hù)等。
2、輪機(jī)工程都是要考哪些證?
七大證即主推進(jìn)動(dòng)力裝置，船舶輔機(jī)，船舶電氣，船舶管理，輪機(jī)工程基礎(chǔ)，輪機(jī)維護(hù)與修理和輪機(jī)英語（甲類船員必考，丙類不考，甲類是國(guó)際航線，丙類是國(guó)內(nèi)航線）。四小證：基本安全，精通艇筏，精通急救，高級(jí)消防。
六小證是上船工作的最基本證書，**必備的。通過四小證的培訓(xùn)后應(yīng)該懂得船舶救生，消防，急救及艇筏操縱方面的相關(guān)技能。
七門大證（必考）：船舶電氣工程、船舶主機(jī)、船舶輔機(jī)、輪機(jī)英語、輪機(jī)工程基礎(chǔ)、船舶管理輪、輪機(jī)維修。這些是筆試的理論，武漢理工，大連海事，上海海事只考前三門。
輪機(jī)工程專科畢業(yè)的學(xué)生要考四小證和七大證，其中的高級(jí)消防、跳水演習(xí)、拋水龍帶等肯定要的。
晉升職位和換證：是一開始實(shí)習(xí)期完后，***考試獲得的證書（大證白皮）換成三管（輪機(jī)）或三副（航海）船員證。
3、海員需要具備什么樣的素質(zhì)、條件?
相應(yīng)的科學(xué)文化知識(shí)與專業(yè)知識(shí)。良好的身體與心理素質(zhì)。優(yōu)秀的語言表達(dá)能力。出色的應(yīng)變能力。團(tuán)結(jié)協(xié)作和團(tuán)隊(duì)精神。合適的人際交往能力。敏銳的觀察力。海員是航行大海的船只的工作人員的統(tǒng)稱，一般分為高級(jí)海員和普通海員。
海員需要具備的素質(zhì)、條件 相應(yīng)的科學(xué)文化知識(shí)與專業(yè)知識(shí)、良好的身體與心理素質(zhì)、優(yōu)秀的語言表達(dá)能力、出色的應(yīng)變能力、團(tuán)結(jié)協(xié)作和團(tuán)隊(duì)精神、合適的人際交往能力、敏銳的觀察力。
做海員需要具備的條件如下：男性，無不良行為記錄，熱愛航海事業(yè)。初中及以上文化程度，具有一定的英語基礎(chǔ)。身高65以上，無色盲、無色弱，水手裸眼視力不低于0.8，機(jī)工裸眼視力不低于0.5。
船員的四要素是指航海、操縱、維修和管理這四個(gè)方面的技能和能力，是指船員必須具備的四項(xiàng)基本素質(zhì)，也是船員的主要職責(zé)和任務(wù)。
海員需要的條件包括身體健康條件、具備一定的崗位經(jīng)驗(yàn)條件，具體的條件如下：年滿18周歲（在船實(shí)習(xí)、見習(xí)人員年滿16周歲）但不超過60周歲。符合船員健康要求。經(jīng)過船員基本安全培訓(xùn)，并經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)考試合格。
4、輪機(jī)工程專業(yè)是干什么的
輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)后可從事船舶修理、船檢與制造等工作，很多時(shí)候需要在船上作業(yè)?？梢栽诤竭\(yùn)企事業(yè)單位從事遠(yuǎn)洋和近海船舶的輪機(jī)管理工作，也可在航運(yùn)機(jī)務(wù)部門、港務(wù)監(jiān)督、船檢等相關(guān)企事業(yè)單位從事相關(guān)工作。
業(yè)務(wù)培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械原理和輪機(jī)系統(tǒng)等方面知識(shí)，能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱、維修和船舶監(jiān)造工作，并基本具備同類船舶工管輪任職資格的高級(jí)技術(shù)人才。
輪機(jī)工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可從事船舶修理、船檢與制造等工作，很多時(shí)候都需要在船上作業(yè)。
專業(yè)***碼 500303 是什么 輪機(jī)工程技術(shù)主要研究機(jī)械學(xué)、輪機(jī)工程、船舶機(jī)電設(shè)備與動(dòng)力設(shè)備維護(hù)與修理等方面的基本知識(shí)和技能，進(jìn)行船舶機(jī)電設(shè)備的安裝、調(diào)試、故障診斷、維修養(yǎng)護(hù)等。
輪機(jī)工程專業(yè)簡(jiǎn)介 輪機(jī)工程是一門普通高等學(xué)校本科專業(yè)，屬交通運(yùn)輸類專業(yè)，基本修業(yè)年限為四年，授予工學(xué)學(xué)位。
5、輪機(jī)工程怎么樣?
輪機(jī)工程專業(yè)相對(duì)來說是較好的，這個(gè)專業(yè)有就業(yè)前景廣闊、行業(yè)穩(wěn)定性大、技術(shù)挑戰(zhàn)性***、國(guó)際化發(fā)展機(jī)會(huì)多四方面的優(yōu)勢(shì)。就業(yè)前景廣闊：隨著全球貿(mào)易的發(fā)展和海洋經(jīng)濟(jì)的興起，航運(yùn)行業(yè)和海洋工程領(lǐng)域?qū)I(yè)人才的需求日益增加。
輪機(jī)工程專業(yè)還不錯(cuò)。輪機(jī)工程是一門普通高等學(xué)校本科專業(yè)，屬交通運(yùn)輸類專業(yè)，基本修業(yè)年限為四年，授予工學(xué)學(xué)位。輪機(jī)工程主要研究的就是船舶上所有機(jī)電設(shè)備和動(dòng)力裝置如何制造、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)和檢修。
輪機(jī)工程專業(yè)的就業(yè)面比較窄，但是就業(yè)率卻普遍偏高，畢竟該專業(yè)主要是培養(yǎng)航海類人才，國(guó)內(nèi)在這方面的需求還是比較大的。畢業(yè)后可在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱、維修和船舶監(jiān)造工作。
輪機(jī)工程專業(yè)一般般，就業(yè)面窄，可以去船上工作，工資相對(duì)較高，但工作辛苦，畢業(yè)后第一年在船上工作，跑船的話其實(shí)是有危險(xiǎn)性的，而且干活也比較累，所以我不建議大多數(shù)人選擇這個(gè)專業(yè)。
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