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1、二本學(xué)機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)可以進鐵路局嗎
難。即使是統(tǒng)招專升本專業(yè)是機械設(shè)計制造及自動化，鐵路部門是通過學(xué)校直接招聘，不是專業(yè)的鐵路學(xué)校，因為專業(yè)不對口，所以鐵路部門也不會去學(xué)校招聘，即使是鐵路部門對社會的招聘，也大部分是勞務(wù)派遣工。
可以。中鐵五局招聘要求2022屆本科及機械設(shè)計及自動化專業(yè)畢業(yè)生。在校期間成績優(yōu)異，素質(zhì)全面，有志在建筑施工行業(yè)生產(chǎn)一線從事工程項目管理工作。
要。根據(jù)查詢?nèi)A東交通大學(xué)**信息顯示，鐵路系統(tǒng)會通過校招，招收機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)的本科，進入鐵路局維修部門。
機車車輛，熱動，車輛工程，電器工程及其自動化，土木類，機械設(shè)計及其自動化，通信工程等，只要進入鐵路院校就有可能進入鐵路方面工作，但是非鐵路院校一般情況下鐵路系統(tǒng)是不去招生的。
石家莊鐵***大學(xué)機械類專業(yè)是該校的重點學(xué)科之一，就業(yè)面向鐵路局車輛段、機務(wù)段、地鐵公司等。
2、統(tǒng)招專升本機械設(shè)計制造及其自動化進鐵路局難嗎
本科機械考鐵路局不難。進鐵路局需要的要求是：本科及以上學(xué)歷，年滿18周歲；遵紀(jì)守***，品行端正，熱愛鐵路事業(yè)；能夠適應(yīng)鐵路工作，服從單***對崗位的安排和調(diào)整：視功良好，應(yīng)鹿運輸生產(chǎn)主要式位的人員無色盲、色弱。
在這種情況下，鐵路局可能會更注重候選人的專業(yè)知識和實踐能力，以及對鐵路系統(tǒng)和運輸業(yè)務(wù)的了解。因此，雖然專升本獲得的本科學(xué)歷被認可，但與行業(yè)專業(yè)要求的匹配程度也是考核的重要因素。
專升本畢業(yè)生進南昌鐵路局難。根據(jù)相關(guān)信息查詢顯示北京交大、西南交大等這種交通大學(xué)，鐵路部門會去這些大學(xué)進行招聘，對專業(yè)也有要求，如交通運輸、交通工程、交通設(shè)備與控制工程等相關(guān)的專業(yè)才能參加面試。
如果已經(jīng)在鐵路工作，希望通過專升本來提升學(xué)歷，也同樣沒有問題。鐵路每年都有在職專升本的**，單位也鼓勵職工提升學(xué)歷。
機械設(shè)計制造及其自動化專升本難易程度根據(jù)報考形式的不同難度也是有區(qū)別的。
3、鐵路局機械設(shè)計制造及其自動化有夜班嗎
國內(nèi)最好的制造類企業(yè)都是產(chǎn)品供不應(yīng)求的，大多是兩班制生產(chǎn)，當(dāng)然要上夜班。
此外，許多崗位嚴重加班。為了跟上項目的進度，他們經(jīng)常上幾個月的夜班，這嚴重干擾了工作和休息時間，對生活和健康有一定的影響。其次，工資正被當(dāng)前的高薪行業(yè)擠壓。
所以現(xiàn)在剩余的大部分也都是?？瓶蓤蟮蔫F路局。
看所在車間天窗的時段，一般是日勤制。集中修期間，天窗又在夜間時，有夜班。
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