大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于信控自動化專業(yè)的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹信控自動化專業(yè)的解答，讓我們一起看看吧。
1、交通信控專業(yè)名詞？
交通信控專業(yè)涉及到許多專業(yè)名詞，以下是其中一些常見的名詞解釋：
交通信號機：是現(xiàn)***城市交通系統(tǒng)的重要組成之一，主要作用是控制交通信號燈的切換順序和調(diào)配時間。
信號相位：對于一組互不沖突的交通流，同時獲取交通權(quán)所對應(yīng)的信號顯示狀態(tài)稱為信號相位，簡稱為相位。
過渡過程：在交通信號控制中，從一組燈色轉(zhuǎn)換為另一組燈色的過程中，燈色的轉(zhuǎn)換并不是突然的，而是經(jīng)過一個漸變的過程，這個過程稱為過渡過程。
控制步伐：在某個時刻，路口各個方向各個交通信號燈的狀態(tài)組合稱為控制步伐。
周期：信號燈色按照設(shè)定的相位順序顯示一周所需要的時間，也就是所有相位的控制步伐的步長之和。
控制方案：根據(jù)交通狀況確定交通信號燈的燈色轉(zhuǎn)換順序和時間分配的方案。
相位差：在協(xié)調(diào)控制中，指定的參照交叉路口與協(xié)調(diào)路口相位的綠燈起始時間或結(jié)束時間之差。
綠信比：一個信號周期內(nèi)某信號相位的有效綠燈時間與信號周期的比值。
綠燈間隔時間：綠燈間隔時間是指一個相位的綠燈結(jié)束到下一個相位的綠燈開始的這中間一段時間間隔。
以上僅是交通信控專業(yè)中的部分名詞，該領(lǐng)域涉及到的專業(yè)名詞還有很多。
交院的軌***交通學(xué)院有軌***交通信號與控制、交通運輸（軌***交通運營與管理）、自動化、電氣控制（今年新開的）。 我是信控的，所以信控的了解最多，其他專業(yè)只是略微了解了一些。1對于信控：信控與自動化學(xué)的東西有部分相重合，信控就是自動化的一個分支，就是自動化在軌***交通的具體體現(xiàn)，主要有數(shù)電、模電、自動控制原理，信控的還要學(xué)習(xí)計算機網(wǎng)絡(luò)、數(shù)字信號處理、通信原理，專業(yè)性***的就是車站信號控制（6052電氣集中聯(lián)鎖）、列控系統(tǒng)，個人覺得信控學(xué)的東西很雜，東西很多，所以學(xué)到的都不是太精湛，甚至只是剛剛?cè)腴T，如果有興趣個人還要下苦功夫；
2自動化：自動化以數(shù)電模電為基礎(chǔ)，需要學(xué)的特別精才行，加之編程和PLC，學(xué)起來也很費力，但是不是那么雜。
3運管：學(xué)習(xí)的專業(yè)性也很***，但是背誦的東西多，不是技術(shù)性的東西，運營與管理、測繪、機車原理之類的，這個專業(yè)對于電子技術(shù)也做了解，但是只是了解。
4電氣控制：今年新開的，不是特別清楚，應(yīng)該是更加專門與系統(tǒng)化的去學(xué)習(xí)軌***交通的電氣控制，肯定還是專攻電子技術(shù)與控制方向。
到此，以上就是小編對于信控自動化專業(yè)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于信控自動化專業(yè)的1點解答對大家有用。
