本篇文章給大家談?wù)勛詣踊囅髟O(shè)備,以及自動化數(shù)控車床對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收***本站喔。 今天給各位分享自動化車削設(shè)備的知識,其中也會對自動化數(shù)控車床進行解釋,如果能碰巧解決***現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!
1、車床有哪些車型?
a、類型:數(shù)控車床,數(shù)控銑床,數(shù)控加工中心,數(shù)控線切割,數(shù)控電火花,數(shù)控沖床,數(shù)控折彎機。
b、發(fā)那科,西門子,三凌,廣數(shù),華中,廣泰,knd。
c、如cjk6130數(shù)控車床:c表示車床,j表示經(jīng)濟型,6臥式車床組,1表示臥式車床系,30表示加工零件的最大直徑是300毫米 x表示銑床。
h表示加工中心,a表示改型的,,z鉆床,t表示鏜床,m,2m,3m磨床,y齒輪加工機床,s螺紋加工機床,b刨床,l拉床,d電加工機床,g切割機床,q其它機床。
d、原理是:數(shù)控機床是數(shù)字控制機床的簡稱,是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序,并將其譯碼,從而使機床動作并加工零件。
擴展資料:
各車床的介紹:
1、普通車床。
加工對象廣,主軸轉(zhuǎn)速和進給量的調(diào)整范圍大,能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。這種車床主要由工人手工操作,生產(chǎn)效率低,適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間。
2.轉(zhuǎn)塔和回轉(zhuǎn)車床。
具有能裝多把刀具的轉(zhuǎn)塔刀架或回輪刀架,能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序,適用于成批生產(chǎn)。
3.自動車床。
按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工,能自動上下料,重復加工一批同樣的工件,適用于大批、大量生產(chǎn)。
4.多刀半自動車床。
有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通車床相似,但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下,用于加工盤、環(huán)和軸類工件,其生產(chǎn)率比普通車床提高3~5倍。
5.仿形車床。
能仿照樣板或樣件的形狀尺寸,自動完成工件的加工循環(huán)(見仿形機床),適用于形狀較復雜的工件的小批和成批生產(chǎn),生產(chǎn)率比普通車床高10~15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。
6.立式車床。
主軸垂直于水平面,工件裝夾在水平的回轉(zhuǎn)工作臺上,刀架在橫梁或立柱上移動。適用于加工較大、較重、難于在普通車床上安裝的工件,分單柱和雙柱兩大類。
7.鏟齒車床。
在車削的同時,刀架周期地作徑向往復運動,用于鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件,由單獨電動機驅(qū)動的小砂輪鏟磨齒面。
8.專門化車床。
加工某類工件的特定表面的車床,如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等。
9.聯(lián)合車床。
主要用于車削加工,但附加一些特殊部件和附件后還可進行鏜、銑、鉆、插、磨等加工,具有"一機多能"的特點,適用于工程車、船舶或移動修理站上的修配工作。
10.馬鞍車床。
馬鞍車床在車頭箱處的左端床身為下沉狀,能夠容納直徑大的零件。車床的外形為兩頭高,中間低,形似馬鞍,所以稱為馬鞍車床。
馬鞍車床適合加工徑向尺寸大,軸向尺寸小的零件,適于車削工件外圓、內(nèi)孔、端面、切槽和公制、英制、模數(shù)、經(jīng)節(jié)螺紋,還可進行鉆孔、鏜孔、鉸孔等工藝,特別適于單件、成批生產(chǎn)企業(yè)使用。馬鞍車床在馬鞍槽內(nèi)可加工較大直徑工件。
機床導軌經(jīng)淬硬并精磨,操作方便可靠。車床具有功率大、轉(zhuǎn)速高,剛性***、精度高、噪音低等特點。
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