本篇文章給大家談?wù)勅绾涡稳葑詣?dòng)化設(shè)備，以及自動(dòng)化的形容詞對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收***本站喔。 今天給各位分享如何形容自動(dòng)化設(shè)備的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)自動(dòng)化的形容詞進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q***現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！
1、簡(jiǎn)述自動(dòng)化的發(fā)展歷程？
自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展歷史，大致可以劃分為自動(dòng)化技術(shù)形成、局部自動(dòng)化和綜合自動(dòng)化三個(gè)時(shí)期。
社會(huì)的需要是自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展的動(dòng)力。自動(dòng)化技術(shù)是緊密?chē)@著生產(chǎn)、軍事設(shè)備的控制以及航空航天工業(yè)的需要而形成和發(fā)展起來(lái)的。1788年，J.瓦特為了解決工業(yè)生產(chǎn)中提出的蒸汽機(jī)的速度控制問(wèn)題，把離心式調(diào)速器與蒸汽機(jī)的閥門(mén)連接起來(lái)，構(gòu)成蒸汽機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)，使蒸汽機(jī)變?yōu)榧劝踩謱?shí)用的動(dòng)力裝置。瓦特的這項(xiàng)發(fā)明開(kāi)創(chuàng)了自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置的研究和應(yīng)用。在解決隨之出現(xiàn)的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置的穩(wěn)定性的過(guò)程中，數(shù)學(xué)家提出了判定系統(tǒng)穩(wěn)定性的判據(jù)，積累了設(shè)計(jì)和使用自動(dòng)調(diào)節(jié)器的經(jīng)驗(yàn)。
20世紀(jì)40年***是自動(dòng)化技術(shù)和理論形成的關(guān)鍵時(shí)期，一批科學(xué)家為了解決軍事上提出的火炮控制、魚(yú)雷導(dǎo)航、飛機(jī)導(dǎo)航等技術(shù)問(wèn)題，逐步形成了以分析和設(shè)計(jì)單變量控制系統(tǒng)為主要內(nèi)容的經(jīng)典控制理論與方***。機(jī)械、電氣和電子技術(shù)的發(fā)展為生產(chǎn)自動(dòng)化提供了技術(shù)手段。1946年，美國(guó)福特公司的機(jī)械工程師D.S.哈德首先提出用自動(dòng)化一詞來(lái)描述生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)操作。1947年建立第一個(gè)生產(chǎn)自動(dòng)化研究部門(mén)。1952年J.迪博爾德第一本以自動(dòng)化命名的《自動(dòng)化》一書(shū)出版,他認(rèn)為“自動(dòng)化是分析、組織和控制生產(chǎn)過(guò)程的手段“。實(shí)際上,自動(dòng)化是將自動(dòng)控制用于生產(chǎn)過(guò)程的結(jié)果。50年***以后，自動(dòng)控制作為提高生產(chǎn)率的一種重要手段開(kāi)始推廣應(yīng)用。它在機(jī)械制造中的應(yīng)用形成了機(jī)械制造自動(dòng)化；在石油、化工、冶金等連續(xù)生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)用，對(duì)大規(guī)模的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行控制和管理，形成了過(guò)程自動(dòng)化。電子計(jì)算機(jī)的推廣和應(yīng)用，使自動(dòng)控制與信息處理相結(jié)合，出現(xiàn)了業(yè)務(wù)管理自動(dòng)化。
50年***末到60年***初，大量的工程實(shí)踐，尤其是航天技術(shù)的發(fā)展，涉及大量的多輸入多輸出系統(tǒng)的最優(yōu)控制問(wèn)題，用經(jīng)典的控制理論已難于解決，于是產(chǎn)生了以極大值原理、動(dòng)態(tài)規(guī)劃和狀態(tài)空間***等為核心的現(xiàn)***控制理論。現(xiàn)***控制理論提供了滿足發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星的控制手段，保證了其后的若干空間**（如導(dǎo)彈的制導(dǎo)、航天器的控制）的實(shí)施?？刂乒ぷ髡邚倪^(guò)去那種只依據(jù)傳遞函數(shù)來(lái)考慮控制系統(tǒng)的輸入輸出關(guān)系，過(guò)渡到用狀態(tài)空間***來(lái)考慮系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，是控制工作者對(duì)控制系統(tǒng)規(guī)律認(rèn)識(shí)的一個(gè)飛躍。
60年***中期以后，現(xiàn)***控制理論在自動(dòng)化中的應(yīng)用，特別是在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用。產(chǎn)生一些新的控制方***和結(jié)構(gòu),如自適應(yīng)和隨機(jī)控制、系統(tǒng)辨識(shí)、微分對(duì)策、分布參數(shù)系統(tǒng)等。與此同時(shí)，模式識(shí)別和人工智能也發(fā)展起來(lái)，出現(xiàn)了智能機(jī)器人和專(zhuān)家系統(tǒng)?，F(xiàn)***控制理論和電子計(jì)算機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用，使生產(chǎn)過(guò)程控制和管理向綜合最優(yōu)化發(fā)展。
70年***中期，自動(dòng)化的應(yīng)用開(kāi)始面向大規(guī)模、復(fù)雜的系統(tǒng)，如大型電力系統(tǒng)、交通運(yùn)輸系統(tǒng)、鋼鐵聯(lián)合企業(yè)、國(guó)民經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)等，它不僅要求對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)進(jìn)行最優(yōu)控制和管理，而且還要對(duì)未來(lái)系統(tǒng)進(jìn)行最優(yōu)籌劃和設(shè)計(jì)，運(yùn)用現(xiàn)***控制理論方***已不能取得應(yīng)有的成效，于是出現(xiàn)了大系統(tǒng)理論與方***。80年***初，隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展，管理自動(dòng)化取得較大進(jìn)步，出現(xiàn)了管理信息系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化、決策支持系統(tǒng)。與此同時(shí)，人類(lèi)開(kāi)始綜合利用傳感技術(shù)、通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)、系統(tǒng)控制和人工智能等新技術(shù)和新方***來(lái)解決所面臨的工廠自動(dòng)化、辦公自動(dòng)化、醫(yī)療自動(dòng)化、農(nóng)業(yè)自動(dòng)化以及各種復(fù)雜的社會(huì)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。研制出柔性制造系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)、智能機(jī)器人和專(zhuān)家系統(tǒng)等高級(jí)自動(dòng)化系統(tǒng)。
自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展歷史是一部人類(lèi)以自己的聰明才智延伸和擴(kuò)展器官功能的歷史，自動(dòng)化是現(xiàn)***科學(xué)技術(shù)和現(xiàn)***工業(yè)的結(jié)晶，它的發(fā)展充分體現(xiàn)了科學(xué)技術(shù)的綜合作用。
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